一般的綜(zong)合加工機通(tōng)常實施成一(yi)矩形或其他(tā)形狀的底座(zuò)，底座上結合(hé)有單一立 柱(zhu)，立柱前面的(de)底座上結合(hé)有一可數控(kong)移動的工作(zuò)台，立柱靠近(jin)上端的前面(miàn)結合有一可(kě)升 降的主軸(zhóu)箱，主軸箱内(nei)設有一主軸(zhóu)頭，并在主軸(zhou)箱一側結合(hé)一刀庫，借此(cǐ)可以進行自(zi)動化及 高精(jing)密的加工作(zuò)業。


但現今許(xu)多産品需要(yào)量産時，例如(ru)汽車、機車或(huo)自行車零組(zu)件、及其他機(ji)器的零組 件(jian)等，單一主軸(zhóu)箱及單一主(zhǔ)軸頭的綜合(hé)加工機的生(sheng)産效率将無(wu)法滿足需求(qiu)，導緻其制 造(zào)業者必須備(bèi)置多部綜合(hé)加工機，如此(cǐ)将占用許多(duo)場地，增加多(duō)倍的機械維(wéi)護成本，而且(qie)必 須進用更(gèng)多的技術人(rén)員操作綜合(hé)加工機，其人(rén)力成本也加(jiā)重了企業的(de)負擔，足以可(kě)見綜合加工(gōng)機仍待改進(jin)，以提高生産(chan)效率、縮小機(ji)器的占地面(miàn)積，并節省人(rén)力成本。

能獨(dú)立控制的雙(shuang)主軸加工中(zhong)心設計

因此(ci)雙主軸雙刀(dāo)庫加工中心(xīn)特别适合應(yīng)用在産品需(xū)要大量生産(chǎn)的情況，能夠(gou) 達到雙倍加(jia)工速度、提高(gao)生産效率、縮(suo)小機器的占(zhan)地面積、以及(ji)精簡人力的(de)功效。