随着中(zhong)國工業現(xiàn)代化程度(du)的提高，一(yī)些複雜零(ling)部件加工(gōng)精度的要(yao)求也同時(shi)在不斷優(yōu)化升級。卧(wò)式加工中(zhōng)心🌐完全可(kě)以滿足這(zhè)些高加工(gong)要求零部(bù)件的加工(gōng)。卧式加工(gong)中心适用(yòng)于🤟零件形(xíng)狀比較複(fú)雜和精度(du)要📧求高的(de)産品批量(liàng)生産，特别(bie)是🐆箱體和(hé)複🧑🏾‍🤝‍🧑🏼雜結構(gou)件的加工(gōng)。在汽車、航(háng)空航天、船(chuan)✊舶和發電(dian)等行業被(bei)大量用于(yu)複雜零件(jiàn)的🔞精密和(hé)加工。随着(zhe)國🐉内數控(kòng)技術的不(bú)斷提高與(yǔ)完善，目前(qián)國産卧式(shi)加工中心(xīn)的加工水(shui)平有很大(da)提高，可以(yǐ)達到一般(ban)零件的高(gāo)速、精密加(jiā)工，基本上(shàng)可以滿足(zú)用戶需求(qiu)。箱🔴體類零(líng)件的加工(gōng)工序一般(ban)都有孔系(xi)、輪廓、平面(miàn)的多工位(wei)加工要求(qiú)，通常要經(jīng)過銑、镗、鑽(zuàn)、擴、鉸、攻絲(sī)等工序，使(shi)用的刀具(ju)、工裝較多(duo)，在常規機(jī)床上需多(duō)次裝夾、找(zhǎo)正⛹🏻‍♀️，測量次(ci)數多，因此(cǐ)加工周期(qi)長，成本高(gāo)，精度也難(nan)以保證。

 

常(cháng)見的箱體(tǐ)類零件一(yi)般有汽車(chē)上的發動(dong)機缸、汽車(chē)的變速箱(xiāng)、傳動齒輪(lun)箱等。

 

加工(gōng)箱體類零(líng)件一般都(dou)會選用卧(wò)式加工中(zhōng)心，卧式加(jiā)工中🔞心整(zheng)機結構适(shi)應箱體類(lei)零部件的(de)加工，卧式(shi)加工中心(xīn)⛷️是有三個(ge)直線坐标(biāo)加一個工(gōng)作台回轉(zhuan)軸構成，可(kě)以對箱體(ti)類零件一(yi)次裝夾并(bing)完成多個(ge)面的加工(gōng)内容，通過(guò)一次裝夾(jiá)減少了因(yin)裝夾👣産生(shēng)的精度🏃🏻‍♂️誤(wù)差，其加工(gōng)精度高，加(jiā)工質量穩(wen)定，即💁縮短(duan)了生産周(zhōu)⭕期同時也(ye)降低了企(qǐ)業的生産(chan)🌂成本。

 

卧式(shi)加工中心(xin)加工箱體(ti)零件排屑(xiè)能力優勢(shi)明顯，相對(duì)🔞于📱大型立(li)式加工中(zhōng)心和龍門(men)加工中心(xin)其加工優(yōu)勢及加工(gōng)效果得到(dào)了廣大用(yong)戶的認可(kě)。